Miksi kuumasulateliimoja voidaan käyttää autoteollisuudessa ja miten niitä käytetään?

Ajoneuvojen kuumasulateliimoja ovat eri materiaalien mukaan EVA, kumi, APAO, PUR, PA, PES jne. Eri osiin ja käyttötarkoituksiin valitaan erilaisia ​​kuumasulateliimoja.

Ajoneuvojen kuumasulateliimat voidaan jakaa toimintojensa mukaan kahteen tyyppiin: liimatyyppi ja tiivistetty tyyppi. Tiivistetyypissä käytetään pääasiassa butyylikumia, emmekä käsittele sitä tässä.

Ajoneuvojen kuumasulateliimat voidaan jakaa yleistyyppeihin ja kuumuutta kestäviin tyyppeihin käyttötarkoituksensa ja käyttölämpötilansa mukaan. Autoilla ajetaan pääasiassa ulkona, ja kuumasulateliimoilta vaaditaan yleensä tietty lämmönkestävyys. Autot koostuvat tuhansista osista, joista monet käyttävät kuumasulateliimoja. Tässä on muutamia yleisemmin käytettyjä osia:

1. Perinteisissä ajovaloissa käytetään rei'itettyjä kumitiivisteliuskoja ja ruuvipuristustiivisteitä. Kuumasuliiman käytön jälkeen se ei voi vain kiinnittää nopeasti, vaan myös tiivistää, mikä ei vain vähennä kustannuksia, vaan edistää myös automatisoitua tuotantoa. . Liimoja on pääasiassa kolmenlaisia: kumityyppi, APAO-liima ja PUR-liima. Ne vaativat hyvää lämmönkestävyyttä, suurta lujuutta ja iskunkestoa.

2. Aiemmin kojetaulut, tuuletuskanavat ja sisäiset kiinnikkeet kiinnitettiin ja liitettiin mekaanisesti, mikä oli aikaa vievää ja työvoimavaltaista sekä tehotonta ja heikkoa tiivistyskykyä. Käytön jälkeen kuumasulateliimakalvo , tuotannon tehokkuus ja tuotteiden laatu paranevat huomattavasti. Näissä osissa käytetään yleensä lämmönkestäviä sulateliimoja, ja pohjamateriaalina on pääasiassa EVA:ta ja polyolefiinia.

3. Katto on muovilevyjen yhdistelmä, jossa käytetään pääasiassa PE- tai EVA-sulateliimakalvoa tai -jauhetta.

4. Ovipaneelin kokoonpano vaatii kuumasulateliimaliitoksen, johon kuuluu polypropeeniosien liimaus sekä ääni- ja johdinsarjojen kiinnitys. Pääasiassa käytetään APAO- ja lämpötilankestäviä kuumasulateliimoja.

5. Autojen mattojen ja lattioiden eristystyynyt, tavaratilan sisäsoljet jne., nämä ovat autoissa yleisesti käytettyjä kuumasulateliimoja. Kuumaliimoissa on kokkareita, rakeita ja sauvoja. Sisältää pääasiassa paineherkkää liimaa, EVA-hiukkasia, liimaliuskoja ja APAO:ta. Tarve avata pitkään, helppo koota ja sovittaa suuria osia, korkean lämpötilan kestävyys, vähäinen haju.

6. Kiinnitä auton johtosarja. Auton sisällä on suuri määrä johtoja. Niin monia johtosarjoja ei voida korjata putkilla, kuten kodin sisustuksessa. Kiinnitys kuumasulateliimalla on aikaa säästävä ja tehokas tapa, ja kuumasulateliimalla on tietty kimmoisuus ei putoa ajon aikana ja se on helppo irrottaa kun korjauksia tarvitaan. Tässä käytetään pääasiassa liimaliuskoja ja APAO-sulateliimaa.